(3)在横向走刀箱面板上加一套自制座标刻度板

在车削加工中，经常遇到如下情况：

①大直径工件的切断，由于冷却润滑液及铁屑等原因，不易确定切刀切入工件的确切位置是否已切至工件中心。

②在车削多台阶的深孔或盲孔时，确定内孔车刀的移过位置比较费事。

③在车削内、外螺纹时，经常发生横向进给深度多摇一圈或少摇一圈的现象。

④在车削内、外槽形及特形面时刀具的定位比较费事。

⑤在车削工序中四方刀架多次换刀届各把车刀的前后定位靠目测，定位精度差。

上述问题给操作者带来很多不便。最简易的解决办法是自己动手设计一套长方形座标刻线板，每格线距可采用1mm的线值，另外再做几块小指针片(可移动)。加上一块压板及定立指针块，安装在走刀箱面板左侧面上，把定位指针装在横向刀架下侧，简易地制成一套座标刻度系统(见图2)工作时可按需要任意调整面板上移动指针的位置，工作起来很易确定各把刀具所需要的位置，确保了工件的加工质量，减少了对刀的辅助时间，既提高了工效操作起来又直观。此项革新成果也可推广应用于普通车床上。

MAZAK车床

(4)冷却润滑铁屑箱的改进

MAZAK车床铁屑箱存在的问题是箱体太深，铁屑难以清除，不易打扫干净，既费工、又费力。

针对这个问题在原铁屑箱体前面开了一个320×680mm的长方口子，铁屑便可轻易地从此开口处清除干净(见图3)。

(5)加油孔的改进

MAZAK车床上有多处加油孔，都是采用螺塞式。每次加油时需要使用工具把螺塞拧开，加油后再拧紧螺塞，很是费时间。将加油孔改进为活动偏心板式加油盖，每次加油时不用工具，用手旋转偏心活动板盖即可。

以上五项改革成果给MAZAK车床的操作者带来了极大方便，为充分发挥此类车床的优越性创造了条件。

车床

4.提高车床刻度值精度的四项措施

车床上原有的一些刻度，因其单位数值较大，在使用时产生的误差较大，直接影响到产品零件的加工质量。如：