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数控车床产生碰撞的原因及防止办法

MW35.com 2008-7-28
    摘要:本文从教学的实际出发,针对学生数控车床操作的实践,总结了数控车床操作过程中发生撞车的原因,并提出了切实可行的解决办法,理论联系实际,体现了职业教育中高技能人才培养过程中的理念及教学方法。

关键词:数控车床 产生碰撞 原因 防止办法

数控车床价格昂贵,在实习教学中,如果由于学生编程、操作等原因,使机床发生碰撞,轻则碰坏工件,损坏刀具;重则使机床局部受损、精度降低、机床报废,甚致危及操作者的生命安全,其后果非常严重。本人经过多年来细心研究和实习教学的实践出发,现归纳如下:

一、编程零点错误

从事数控车床编程的人都知道,编程零点是数控编程中决定工件尺寸的依据,如果编程零点出现差错,那么数控车床发生碰撞的可能性非常大。如下图1所示的工件中:

其程序为:

N0000G54G92Z70.0;

若把G54误写为G57或G58,根据数控车床编程的规定,来自同一组中的两个偏置尺寸(由G57或G58、G92规定),最后调用的偏置尺寸(由G92规定)有效。其程序变为:

N0000G57G92Z70.0;

则上述结果将为:

即零点偏置后仅离开卡爪3.8mm,在编程中,轴向尺寸只要小于3.8mm,一定会出现车刀与卡爪碰撞。

为此,一定要理解零点偏置指令的详细意义,正确使用好零点偏置指令,防止发生数控车床碰撞现象。

二、程序中有超越卡爪尺寸的数据

以上图1为例,编程零点至卡爪端面尺寸为50mm,如果轴向尺寸距右端面距离超过50mm,假如为51,则车刀与卡爪碰撞1mm。故程序编制结束后,不要急于去加工,要仔细检查所有轴向尺寸Z的数值是否超过50mm。

三、机床空运转时,没有张开卡爪,使刀架远离卡盘及尾座

机床进行自动循环空运转时,若没有张开卡爪,使刀架远离卡盘及尾座,如出现运动干涉,极有可能发生碰撞卡爪或尾座的现象。如果张开卡爪,及时检查程序的坐标值,或对有刀具轨迹模拟功能的数控车床,把刀架移至尾座与卡盘之间,在保证刀架转位安全的前提下,锁死机床,再进行自动空运行,也可以大致判断车刀是否与机床及工件碰撞,确定无问题后,方可进行试切削加工。

四、编程不当,产生碰撞

因工件特殊形状,要求编程时的进、退刀必须为单坐标方式,如下图3所示工件中:

镗刀加工孔时,若直接用G00指令移动刀具至目标点,编程如下:

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