根据上述基本对象类,进一步将数控机床主传动系统的设计部分划分为四个子系统：

根据以上所得基于面向对象分析的系统模型、结构，可直接得到程序的模块分解。有上述的4个子系统，很容易设计出该系统的程序设计部分的总体模块结构。

（1）   运动设计模块

 在这一模块中，主要完成确定机床电机型号、机床极限转速、变速级数、传动副传动比及齿轮齿数的工作。

（2）   齿轮设计模块

在这一模块中，主要完成传动齿轮材料和热处理方式的选择、按接触疲劳强度计算传动齿轮模数、按弯曲疲劳强度计算传动齿轮模数及模数圆整的工作。

（3） 同步齿形带模块

在这一模块中，主要完成确定计算功率、齿形带模数、齿形带速比、大小带轮齿数和直径、齿形带宽度及带轮中心距和齿形带齿数的工作。
 
    （4） 轴径估算模块

在这一模块中，主要完成确定车床最大加工直径、一般传动轴直径估算、主轴前轴颈直径估算、主轴后轴颈直径估算及主轴平均内径估算的工作。

根据上述各对象类之间的关系及对系统的模块化划分,同时为了保证设计过程中各对象类的数据传递的有效性。在对象类设计时，首先给每一个对象类封装一部分与该对象类相关的数据成员（属性）。然后在程序中声明与每个对象类相对应的结构体（Struct），结构体包含了与对象类中封装的数据成员一一对应的变量。这些结构体中的变量，在初始化对象类，对象类之间进行数据传递以及保存重要的设计参数的方面都起着非常重要的作用。最后只要在“文档”类中为每个结构体定义一个对象，利用Visual C++中“文档”类和“视”类的一些重要方法来完成这些工作。下图表示了数据之间的组织关系。这些工作也可以直接通过类的对象而不是利用结构体的对象来完成，但出于组织上的协调和管理上的方便，依靠中间桥梁的思想来组织数据和传递数据.