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油液分析改进冷却塔难题

MW35.com 2008-1-18

萨瓦纳河场所位于在萨瓦纳河附近的南卡罗来纳的东南沿海地区,并且作为一个美国政府能源部核材料管理设备来运行。站点实用程序部门(SUD)是在萨瓦纳河站点的经营单位内的固体废物和基础设施内的一个部门。
                     
  在1999年11月,SUD采用一种现场油液分析程序,它可以获得有关冷却塔驱动,供水机和垂直泵电动机的基线粒子读数。最为引人注意的是它能识别10微米或更大尺寸的固体微粒污染物。图1显示10微米粒子的基线测试后的成分与8个月后测试结果相似。图表说明,在扇叶上,基线粒子数每毫升在300到3,300个,在供应和垂直泵上,每毫升在100到7,400个。用这种测试方法,整座冷却塔驱动的水分都被测出。
                     
  以前由于频繁的故障,冷却塔驱动需要特别的关注。在当时,每3年用两种技巧方法定期检查运行情况。每6个月按时检测油液变化情况。为了识别磨损碎片和水分的来源,位于冷却塔小屋内的驱动器的储油池并带有外部通风孔。
                     
  虽然油液的剂量和刻度对用户来说是可见的,但是并没有任何措施来保证油液的过滤及循环,同时用来测试的样品油是否可以真实的代表驱动器中的油液情况,还很让人怀疑。采取的措施是给冷却塔添加装置,通过外部输油管道为过滤器提供吸力回路,在小屋内驱动器的通风口处加干燥剂.一旦油路管正常运行,每个冷却塔驱动器中的油液会被替换,过滤车也会清洗蓄油池。油液变化检测由原来的每6个月取样检测改为每季度检测。                     
  

在这些改进实施的两年内,改进效果很明显。在贮油管改进后,不再定期执行日常的保养维修及冷却塔全面的检修。在驱动器里的油液的有效寿命从6个月延长到3年。即使油液化学测试良好,无污染物并无明显的氧化迹象,但一些颜色变化被观察到。
                     
  因此,油液将在3年被改变。仅用于扩大排油管的劳力方面,每年节省大约108,000美元。定期的检测油液变化和油液替代操作费用,与常规取样,过滤和测试的费用几乎相等。因此为了油液生命周期的延长,而没有认识到节约的问题。


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