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第四届亚洲铸造论坛在韩国仁川召开

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:互联网发布时间:2018年02月07日浏览:7

  前不久,由韩国铸造学会承办的第四届亚洲铸造论坛在韩国仁川召开。

  亚洲铸造业值得骄傲,根据最近一次全球铸件产量统计数据显示,2015年,全球铸件总产量为1.04亿吨,亚洲铸件总产量约为6792万吨,占65.3%。在全球前十大铸件生产国中,亚洲国家占了四席,分别是排名第一的中国、排名第二的印度、排名第四的日本和排名第七的韩国。但值得注意的是,亚洲各国铸造业发展的水平和规模相差很大,如何推动亚洲铸造业的整体提升与发展,各国铸造组织的代表在本届论坛上各抒己见,在经济全球化的背景下,紧紧围绕“资源共享,共谋发展”这一主题,结合各自国家的发展特点,提出解决方案。

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  作为东道主,韩国铸造学会秘书长赵寅成首先介绍了韩国铸造业的现状。他指出,韩国目前有铸造企业900多家(此数据不包含压铸企业),产量262.3万吨,位居世界第七。铸铁产品依旧占产量的最大比例。韩国铸造业目前主要面临的问题是环境问题、人才缺乏问题和能源问题。铸造业的烟、尘、废弃物是污染环境的主要因素,针对不同的污染源、不同工艺,韩国铸造学会组织专家和企业共同制定减排措施。据韩国铸造学会统计,从1980年开始,富有经验的铸造工程师的数量就开始下降。为了解决这一问题,韩国政府与学会合作开展对铸造工程师的培训,由政府出资邀请退休的铸造工程师为年轻的铸造工作者培训,2014~2015年度培训了720人。为了应对能源紧张的问题,韩国铸造业大力推广节能解决方案,并愿意与亚洲各国分享。

  中国铸造协会副秘书长高巍在论坛上发言时,除了介绍中国铸件产量、企业数量、行业水平、下游市场等中国铸造业现状外,他还重点介绍了中国铸造业“十三五”发展战略,行业准入政策对铸造业转型升级的作用等,特别提出中国铸造协会作为铸造行业“一带一路”工作具体承办单位,在“一带一路”倡议下,愿意与亚洲各国开展铸造业的产能合作。

  日本铸造协会副会长Akiiro以他三十多年的从业经验,分享了从1980年到2015年日本铸件与日本汽车产量之间变化的关系,这种变化关系与日元与美元汇率变化非常相似。汽车作为铸件最大的消费行业,汽车轻量化、电动汽车的发展对铸造行业的影响非常巨大。

  其他各国和地区的报告也非常务实且具有前瞻性,使参会代表对亚洲铸造的整体情况和发展有了更深的认识。


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