力劲科技2021财年压铸机及周边设备业务收入26.57亿港元

6月30日，力劲科技集团有限公司（以下简称“力劲科技”）发布全年业绩报告，截至2021年3月31日止12个月内，公司实现收入40.21亿港元，同比增加46.43%；公司拥有人应占年度溢利3.44亿港元，同比增加10384.05%。

报告期内，力劲科技压铸机及周边设备业务收入为26.57亿港元，同比上升40.6%。其中中国市场的收入为18.65亿港元，同比上升46.8%。中国汽车整车产业呈现明显的V型增长态势，带动汽车零部件行业增长。5G网络建设加快，基础设施投资力度明显加大，带动通讯应用零部件行业快速增长。制造厂商对新设备投资恢复明显。

今年以来，特斯拉、汉特曼、乔治费歇尔等国外企业先后公布一体压铸成型的新能源汽车车身结构件、副车架、电池外壳。这些结构件的成功让一体化压铸工艺成为压铸领域持久弥新的“热点话题”。

一体化压铸工艺已经成为压铸行业未来的发展趋势，该技术最主要的特点就是节约成本和提升性能。今年以来，力劲科技在压铸设备领域持续创新、不断突破，先后与文灿股份、瑞立集团、轻合金精密成型国家工程研究中心等国内压铸领军企业、高校合作布局一体化压铸。

今年4月力劲科技在宁波全球首发9000T巨型智能压铸单元，这是继2019年其全球首发6000T超大型智能压铸单元之后研发上取得的新成果。当天，瑞立集团与力劲科技签约三套（6800 吨、8000 吨和9000 吨）超大型压铸单元。

此后，力劲科技、瑞立集团、轻合金精密成型国家工程研究中心三方签署战略合作协议，共同建立超大型压铸件技术创新平台，促进轻合金产业与超大型压铸件市场的繁荣成长。

5月26日，力劲科技与文灿股份签署战略合作协议并获得 7套大型压铸机（两套6000吨、三套4500吨、一套3500吨、一台2800吨）用来扩大公司新能源汽车铝合金压铸件、车身结构件等大型部件的量产规模，满足汽车制造领域客户对轻量化制造、大型结构件一体化成型的发展需要。

值得注意的是，去年力劲科技DCC6000T超大型智能压铸单元已实现由单功能、多工序压铸变为多功能一健式压铸，实现汽车大型结构件的一次成型，减少生产线数量及组装工序，进而为客户达到降低成本、提升效率的需求。

另外，在CNC加工中心业务，力劲科技收入为1.18亿港元，同比上升19%。集团致力降低营运成本，优化库存管理，年内亏损情况得到进一步控制。