您好,欢迎来到金属加工网 登录 | 免费注册 | 忘记密码
当前位置: 首页 > 新闻中心 > 最新动态 > 武汉打破国外40年技术垄断,汽车激光焊接产品应声降价四成

武汉打破国外40年技术垄断,汽车激光焊接产品应声降价四成

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:Author发布时间:2020年11月20日浏览:256

12日,第十七届光博会分论坛——第一届激光焊接技术应用论坛汽车制造专题举行,就激光焊接在汽车制造中的新应用进行研讨。这是光博会举办17年来,首次举办激光焊接技术汽车制造应用专题论坛。

武汉是我国激光产业的发源地。光谷是我国最大的光通信研发基地、最大的光纤光缆生产基地、最大的光电器件生产基地,还是我国最大的激光产业基地。光谷拥有激光企业200多家,诞生了诸如华工激光、武汉锐科等一批激光产业领军企业,产值近千亿元,占全国的半壁江山。

锐科激光的紫外皮秒激光器在铜箔和不锈钢箔上的炫彩标记。 者周超 摄

在光博会现场,华工激光、武汉锐科展出一批激光切割、激光焊接高端装备,这些装备能广泛使用于汽车及零部件的制造。其中,武汉锐科首次展出国内首台1万瓦单模光纤激光器,让光纤激光器实现了从3000瓦到1万瓦的跨越,并且实现了元器件及制造工艺的完全自主研发。

湖北是汽车大省,武汉是中国六大汽车生产基地之一,布局有东风本田、神龙公司、东风乘用车、上汽通用、吉利汽车、东风云峰等整车企业、12个整车制造厂和500多家汽车零部件企业。

“武汉的激光产业的研发和装备制造,已居国内一流。”会议主席、华中科技大学光学与电子信息学院教授、博士生导师唐霞辉12日表示,“激光产业、汽车产业都是武汉的优势产业,两者紧密‘握手’,将有力推进武汉高端装备制造、智能制造和汽车产业向上突破。”

激光与汽车“握手”,率先实现于汽车车身制造领域。由华工激光联合华中科技大学、神龙、通用等共同研发的“汽车制造中的高质高效、切割关键工艺及成套装备”项目,曾荣获国家科技进步一等奖。该项目实现汽车制造领域中激光焊接、切割关键工艺及成套装备国产化,打破国外40多年的垄断,在汽车领域核心技术取得重大突破。目前,其多套装备及关键部件已在神龙公司、上汽通用、江淮、江铃福特等313家企业成功应用,使得国外同类产品降价40%。

创恒激光的桌面式激光打标机在手机壳上“作画”。

激光切割和激光焊接技术,助推湖北汽车产业高质量发展。据悉,使用智能激光焊接生产线,可满足不同车型混线生产,平均一分钟可焊接完成一部车,较之传统的点焊,速度提升30%以上,工艺成本降低40%,车身刚度提高30%。

神龙公司是中国最早应用激光焊接技术制造车身的车企之一。“早在十多年前,神龙公司就应用激光焊接技术制造轿车。”12日,神龙公司工程师国莉介绍说,目前神龙公司旗下的东风雪铁龙、东风标致双品牌全系车型的车身制造,全部应用激光切割和激光焊接技术,“不仅高效,还极大地确保了产品的安全性”。

在汽车制造领域,汉产高端焊接激光装备从车身制造向零部件、新能源汽车动力电池领域推进并取得突破。12日下午,武汉锐科应用工艺技术研究部副主任吴泽锋介绍,该公司研发制造的蓝光光纤输出半导体激光器,能应用于金、银、铜等有色金属和合金钢的焊接,还能焊接新能源汽车的动力电池,有效提高了动力电池的效率和安全性。


分享到:0

免责声明: 凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品 均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

【我要评论】 【全部评论(共0条)】

  • 还可输入(1000个字符)
  • *网友评论仅供其表达个人看法,并不表明中国金属加工网同意其观点或证实其描述
精华文章

奎克好富顿水乙二醇难燃液压液助力全球最大压铸机安全运行

目前,在传统的铝合金车身生产过程中,由于各组件大小及结构不同,需要使用不[更多]

甜蜜的可持续性:由糖制成的PET生物塑料

​两家公司联合他们的技术和资源,实现了生物基单乙二醇(MEG)的示范规模生产[更多]

维宏股份拟1.25亿收购南京开通 完善工业运动控制系统领域布局

​国内运动控制行业的领先企业维宏股份(300508.SZ)拟继续布局工业运动控制[更多]

海外市场对中国机床意味着什么?

根据中国海关数据,2020年1-9月机床工具进出口总额190.2亿美元,同比下降9.1%[更多]

2020安徽机械行业统计信息暨百强企业发布会召开

​11月18至19日,2020安徽省机械行业统计信息工作会议暨机械工业百强发布会在[更多]