您好,欢迎来到金属加工网 登录 | 免费注册 | 忘记密码
当前位置: 首页 > 技术中心 > 应用案例 > SLS应用案例:一分钟解析《盈普如何助力大学生方程式大赛》

SLS应用案例:一分钟解析《盈普如何助力大学生方程式大赛》

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:互联网发布时间:2020年08月17日浏览:4260
图:2019大学生方程式汽车大赛交大赛车队参赛车


此前已经报道过多个3D打印技术用于大学生方程式赛车的案例,其中比较有代表性的是2019年6月,盈普与上海交通大学赛车队的合作案例。

2020年5月13日,盈普再度解析了这个SLS 3D打印技术的应用案例,并发布了当时拍摄的视频,让我们可以更加直观看到SLS 3D打印稳压腔的设计生产过程。

先带大家介绍一下这款赛车稳压腔的前情回顾:

赛车队组委会出于对安全的考量,对所有参赛车辆的发动机进气流量做出了严格的限制,因此如何合理的设计制造车辆进气系统成为所有参赛队伍都不得不面对的难题。对于结构相对复杂的稳压腔体及其组件的制造而言,赛车队在有限的条件下是无法采用传统机加工手段来实现多次优化迭代升级,因而上届车队队长汤队果断在吸取2018年度参赛经验的基础上,结合今年优化升级的动力输出系统方案,在组员共同努力及流场仿真分析软件Ansys Fluent的指导下完成了进气系统组件的初代设计并及时的寻求TPM3D盈普为其提供SLS尼龙激光烧结工艺的生产支持。

图:初代进气稳压腔发动机测试台架


正如所有的初代设计都不会近乎完美,TPM3D盈普的技术支持走进赛车队学生创新中心实验室,经过交流得知打印的初代稳压腔在发动机提速后会出现轻微形变,经过进一步探讨分析得知部件在设计之初过分考虑了减重因素,忽略了发动机性能及稳压腔结构的变化因素,整体部件壁厚减少为2018年参赛车辆稳压腔体零件的1/2,进而导致零件刚性不足的情况。

明确原因后双方现场敲定方案,赛车队动力组从设计端着手提高零件刚性,TPM3D盈普则从材料及工艺端适配合适的方案。在双方共同努力下进气稳压腔二代设计很快就诞生了,动力组通过外置加强筋等方式改善了初代设计零件刚性,TPM3D盈普适配了高刚性的玻纤尼龙Precimid1172Pro GF30 BLK材料打印搭配盈普独有的零件强化处理工艺,在多重保证下二代进气稳压腔组件成功的通过了发动机台架测试以及整车道路测试。2018年新车发布会车辆配备的就是二代稳压腔组件。

一分钟解析SLS 3D打印赛车稳压腔的设计生产过程


图:TPM盈普打印的进气稳压腔及进气喉管组件新车车身特写镜头


图:车后方效果和整体视角


上图为:2019届交大赛车队新车正面视角


分享到:0

免责声明: 凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品 均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

【我要评论】 【全部评论(共0条)】

  • 还可输入(1000个字符)
  • *网友评论仅供其表达个人看法,并不表明中国金属加工网同意其观点或证实其描述
精华文章

汽车变速器齿轮的激光焊接技术

采用激光焊接技术,可使汽车变速器齿轮的体积缩小,简化产品结构及制造工艺,[更多]

紫外激光切割机在高端产业的应用

伴随着紫外激光器的逐渐成熟,稳定度的增加,激光加工产业已从红外激光转向紫[更多]

通快应用案例丨3D打印铝合金高压铸造模具浇口分流器

通过这个视频相信大家都了解了通快 3D 打印铝合金高压铸造模具浇口分流器的流[更多]

不同的金属材料,切削起来有什么不同?

在金属切削加工中,会有不同的工件材料,不同的材料其切削形成与去除特性各不[更多]

锻造模具一般用什么模具钢?

锻造模具是在锻造工艺过程中使用的模具,模具钢材料在外力的作用下在锻模中产[更多]