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​沃尔沃汽车宣布将于2022年销售配备激光雷达的自动驾驶汽车

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:Author发布时间:2020年05月25日浏览:312

  5月7日,沃尔沃汽车宣布将在其2022年投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术,此举将树立自动驾驶安全和技术的新标准。

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  Luminar激光雷达将无缝集成于未来沃尔沃汽车的车顶

  这是迈向全自动驾驶关键的一步。”沃尔沃集团首席技术官贺瑞安表示,“在安全的、负责任的使用前提下,自动驾驶技术将会成为史上挽救生命能力最强的技术之一。Luminar激光雷达感知技术将为车辆提供更广阔的视野,以便让自动驾驶汽车做出更为安全的决策。”

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  沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安(右)和05_Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell(左)

  基于沃尔沃汽车与美国硅谷初创公司Luminar的合作,沃尔沃将推出首个高速公路自动驾驶系统“Highway Pilot”,Luminar的激光雷达将作为自动驾驶的基础硬件,无缝集成于未来沃尔沃汽车的车顶。下一代可扩展模块架构SPA 2的新车用户,通过软件实现在线更新,在地理位置和驾驶条件的安全性得到验证后,便可激活支持全自动驾驶的高速公路自动驾驶系统。

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  Luminar激光雷达高速公路感知

  “未来,当全新一代沃尔沃汽车经过判断认为条件允许,您即可开启高速自动驾驶功能。届时,车辆负责驾驶,而您可以放松下来,不用盯着路面,也不需要手扶方向盘。用户可以在线更新软件,随着时间的推移,支持自动驾驶的地区会越来越多,我们会在安全前提下逐步推进自动驾驶技术的应用。”贺瑞安补充说道。

  激光雷达感知技术具有强大的性能,传感器可以发出数百万激光脉冲,通过对环境进行三维扫描,准确检测出物体的位置,无需联网,就可以创建一个实时动态地图。它可为车辆提供可靠的视野和感知,这是单独使用摄像头和雷达无法做到的。在复杂的高速公路环境中,激光雷达感知技术是安全决策的基础。

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  具有强大性能的Luminar激光雷达传感器

  它将结合自动驾驶软件、摄像头、雷达,以及为自动驾驶所装备的支持转向、制动,以及蓄电池和电源等功能的冗余系统,一起被集成在下一代的沃尔沃汽车,为用户提供安全的高速公路自动驾驶功能。

  除高速公路自动驾驶系统外,沃尔沃汽车和Luminar还将探索利用激光雷达感知技术改进驾驶员辅助系统(ADAS),未来所有下一代可扩展模块架构SPA 2的车型都有可能标配Luminar激光雷达传感器。

  沃尔沃汽车与Luminar还同时宣布,双方将深化合作,共同确保激光雷达感知技术通过量产批准,投入商用。沃尔沃汽车还签署了一项协议,可能增持其在Luminar的股权。

  对于硅谷初创企业Luminar来说,与沃尔沃汽车的合作代表着该公司的技术首次应用于量产汽车,这是实现规模发展、推动此项技术在汽车行业广泛应用的关键一步。

  Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell表示:“沃尔沃汽车被公认为是汽车安全领域的领导者,推动了最先进的安全技术在整个汽车行业的标准化应用。汽车安全的新时代属于自动驾驶,而沃尔沃汽车再一次一马当先,率先在汽车行业树立了一座新的重大里程碑。我们已解决了激光雷达技术量产所面临的关键成本、性能和车规级等挑战,未来将与沃尔沃汽车一起推动该技术的量产和商业化应用。”

  沃尔沃汽车中国大陆市场4月销量创历史同期最高值(中国经济网)

  5月7日讯,刚刚结束的4月份,沃尔沃汽车在中国大陆市场的销量创历史同期单月最高值,达到14,698辆,同比增长21%,环比增长54%。其中XC60更成为4月的“销量王”,创沃尔沃汽车在中国大陆市场单车单月销量最高记录,同比增长高达22%;全国近一半以上的经销商库存小于半月库存量,几乎呈现热卖脱销的状态;沃尔沃汽车成都工厂以及相关物流部门也已经开足马力,加班加点力求保证XC60可以第一时间满足海内外消费者的购车需求。XC90也保持了3月份以来的坚挺走势,同比增长20%,单车单月销量仅次于去年12月份。

  值得一提的是,在五一黄金周期间,随着各地疫情风险等级的全面减弱,沃尔沃汽车各地经销商门店也都通过丰富的展厅活动,为客户提供更多的线下产品体验。五一黄金周短短五天内,全国经销商店内客流同比大幅增长。

  沃尔沃汽车销量的爆发式增长,得益于长期以来销售体系和营销上的前瞻布局,从而在市场上赢得先机,一路领跑豪华车市场。后疫情时期的消费者更加关注健康,而倡导“健康即豪华”的沃尔沃汽车,产品理念已经得到了消费者的充分认可,成为他们的购车首选。

  车市迅速回温,沃尔沃汽车销量在后疫情时期已经全面爆发。在保证服务质量的同时,加速了新车到店时间,在第一时间满足更多消费者的购车需求。同时,安心的产品品质,舒心的购车体验,贴心的用户服务,无疑也为沃尔沃汽车未来销量的持续攀升打下坚实基础。

  沃尔沃裁员1300人,80万辆年销量目标恐难完成(来源:雪球综合)

  飓风所至,百草蛰伏。近一个多月来,在全球范围蔓延的新冠肺炎疫情让很多汽车集团不得不停产、裁员、降薪。近日有外媒报道称,沃尔沃汽车将在瑞典裁减1300名白领员工,裁减员工的具体规模将在未来几个月与工会谈判决定。此次措施还包括继续审查和削减咨询合同,但不会影响其制造业务。

  《汽车通讯社》了解到沃尔沃汽车在瑞典拥有2.4万名员工,其中不包括约2000名顾问。沃尔沃表示,受疫情影响,公司需要加快向新产品和新业务模式转变。

  沃尔沃发布了最新的销量数据显示,受疫情影响,今年第一季度沃尔沃全球销量为131889辆,同比2019年下滑18.2%。其中3月份销量为46395辆,同比暴跌31.2%。而在2019年,沃尔沃却取得了辉煌的战绩,全球销量首次突破70万辆大关,达到了705452辆,在全球萎靡车市中取得9.8%的同比增长率。此前,沃尔沃将2020年全球销量目标定为80万辆,但就一季度的表现来看,这一目标有很大可能无法完成。

  沃尔沃汽车首席执行官汉肯塞缪尔森Hakan Samuelsson在接受电话采访时表示:“我们不能指望在消费者回来时,有着与危机前完全一样的产品需求。迅速改变更重要,仅通过自愿裁员来改变是不够快的,沃尔沃还需要在一些其他方面进一步缩小支出,以支撑在线业务、电动汽车和出行领域的扩张。另外,为了提高决策效率,沃尔沃还需要简化组织。”

  得益于我国疫情已经收到良好控制,沃尔沃在中国的四座工厂早3月份均已复工。近日,瑞典工厂在停工近一个月后,也于上周重新开放。但美国工厂仍未,沃尔沃此前曾表示,希望能够在5月4日之前恢复美国工厂的运营。美国作为沃尔沃第二大市场,本土工厂的停产将带来极大的成本压力和销量压力。另外,吉利正在加速推动与沃尔沃汽车的合并,通过裁员来削减成本将有助于提高新集团的业绩表现。

 


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