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空压机润滑油结焦,你知道是什么原因并如何处理吗

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:Author发布时间:2019年12月26日浏览:346

  空压机润滑油结焦,其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象,将严重影响空压机的正常运行,电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了,你知道怎么处理吗?


  压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统,同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在,会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多,温度就越高,金属催化倾向则增加。


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  空压机润滑油在高温和金属催化下,与空气中的氧、硫等物质产生反应,生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合,形成不溶物。空压机的压力越高,氧浓度就越大,油品氧化程度就越剧烈,油品寿命就越短。


  现在的空压机大多采用的是矿物油,或以矿物油为基础的半合成油,使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。


  即便是正常换油也会出现这类现象,因为在每次换油时,都不可能保证100%把沉油排放干净,残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处,跟随新油一起再参与新一轮的油路循环,当运转一定时间后便会引起优质变质,产生结焦现象。


  在处理这种异常情况时,一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡,再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡,在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。


  用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测,如确定油品结焦,只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂,开机运转40-60小时,将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净,继而加入新油便可正常运转。


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