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全自动化金属3D打印生产工厂,试运行2年使制造成本降低50%

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:Author发布时间:2019年05月08日浏览:468

2019年5月7日,南极熊从外媒获悉,从2017年开始演示自动化3D打印生产线的NextGenam项目已经完成了试点阶段。Nextgenam是Premium Aerotec、EOS和戴姆勒之间的一个联合项目,旨在开发一个数字化增材制造生产工厂,该工厂可为汽车和航空航天部门经济高效地生产零部件。据估计,与其他3D打印系统相比,他们的生产线将使制造成本降低50%。

 

Premium Aerotec执行董事会主席托马斯·埃姆博士说:“就飞机工业而言,Premium Aerotec如今已成为金属3D打印领域的国际先驱。现在的目标是在这一专业知识的基础上进一步发展,并使其在其他领域也能发挥作用,因此,Nextgenam的成功是我们战略的另一个重要组成部。”

Premium Aerotec是第一家为空客飞机提供3D打印钛零件的零部件制造商,因此他们负责生产过程的管理。EOS为该项目提供了所有的设备和软件;铝合金(AlSi10mg)用于大多数试验和生产,在过去两年的发展中,其强度和光洁度都有了显著的提高。

整个生产线都是自动化的。从数据准备到与构建平台的最终部件分离,无需人工操作,构建平台由机器人锯切断。所有金属粉末的装卸、打印、热处理和质量保证都是完全自动化的,配备了机器人和无人驾驶运输系统。整个生产线通过一个控制站运行。

EOS的首席执行官Adrian Keppler博士说:“我们非常为我们与Premium Aerotec和戴姆勒的合作所取得的成就感到骄傲。Nextgenam项目为工业3D打印如何作为自动化流程链的一部分,在批量生产中经济高效地使用提供了非常具体的演示。结合这里使用的数字化可能性,试点工厂代表着数字化制造过程中的一个里程碑。”

 

经过戴姆勒的广泛测试,工艺和零件都通过了行业标准的资格审查,系列零件的生产已经开始。一个例子是柴油卡车发动机的铝制支架。戴姆勒客车公司的3D打印能力中心目前正在评估首批用于客车的3D打印铝替换件,并计划为燃气动力和电动汽车生产零部件。

戴姆勒公司(Daimler AG)未来技术主管Jasmin Eichler解释了将AM引入汽车行业的愿望:“增材制造也适用于最小系列的新车(限量版)。针对3D打印的零件的系统开发意味着生产成本可以进一步降低,质量得到优化。在汽车的先进发展过程中,3D打印也有着特殊的意义。与传统的生产工艺相比,使用增材制造生产所需的低数量产品通常更具成本效益,而且生产速度更快。”

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