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无人驾驶汽车是否能实现量产?看国内外企业的发展状况

http://www.b2b.hc360.com 中国金属加工网 信息来源:Author发布时间:2018年10月29日浏览:718

  随着大数据、智能网络的发展,自动驾驶已经开始全面崛起,不论是像宝马、大众、长安等传统车企,还是像谷歌、苹果、特拉斯等科技公司,都瞄准了自动驾驶这一目标,自动驾驶的级别从L1到L5(SAE)是大家讨论自动驾驶行业的一个基准,生活中常见的车基本上都属于L1,有基本的ABS防抱死系统。而目前汽车行业第一款具备真正意义上的自动驾驶能力的量产车是全新奥迪A8,这款车在2017年7月才姗姗来迟,目前处于L3,而这款车也是在某些特定场景下进行自动驾驶的,具有一定的局限性。除此之外,还有很多企业都在从各个方面研发自动驾驶。

  1、Waymo

  

  根据公开信息显示,目前Waymo已经在美国六个州开展了自动驾驶测试,截至2017年11月,该公司测试用无人车已经跑了560万公里并且完成了40亿公里的模拟驾驶,这一数据足以使其领跑无人驾驶产业。据了解,该测试车辆配备3个覆盖短、中、长距离的激光雷达、8个视觉模块及雷达;同时采用了Altera的Arria FPGA芯片以及英特尔的XMM通信芯片。之后Waymo公司还计划邀请部分用户亲身体验乘坐全自动驾驶汽车,除了一位坐在后排负责监控记录参数的工作人员外,车内不会有任何人类司机操纵汽车。

  2、苹果

  

  “自动驾驶是AI之母”。苹果公司CEO蒂姆•库克如是说,这意味着苹果公司不只满足于统领智能手机行业的巨头,还要追赶Waymo等竞争对手的步伐,据了解,苹果已于2017年4月获得了加州路测许可,并于2017年7月最新注册了自动驾驶测试车。然而这家准备全力发展人工智能的企业在2017年4月苹果公司文件遭到泄密后,才不得已承认该公司在研究自动驾驶汽车技术。

  3、Mobileye

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  这家以色列初创公司,主要从事汽车计算机视觉算法和驾驶辅助系统芯片技术,其当前的研发重点为全自动驾驶系统。据路透社报道,Mobileye先进开发和策略部门资深副总达根对外表示,Mobileye已与欧洲的一家汽车制造商签署了合同,将向该制造商的800万辆汽车提供自动驾驶技术服务。这是Mobileye有史以来最大的交易之一,同时也标志着尽管汽车供应商和制造商在不断加快引进相关自动驾驶技术,但该技术的发展仍然无法大规模的投放市场。

  4、Uber

  

  Uber作为一家创业公司因旗下同名打车App而出名,在2015年2月就建立了Uber高级技术中心,该中心的项目就包括无人驾驶汽车的研发与设计;在2016年12月14日,Uber无人驾驶出租车开始旧金山上路搭载乘客,当然在试运营过程中是有一位训练有素的司机和工程师坐在前排座位,以便应对随时出现的突发状况,然而在当天就有司机通过行车记录仪拍到一辆无人驾驶Uber出租车闯了红灯,足以说明无人驾驶技术尚不够完善。

  5、百度

  

  来自中国的互联网巨头,跟谷歌相似同样以“搜索”起家,是全球最大的中文搜索引擎,在2015年6月7日,在中国云计算大会,百度高级副总裁、技术战略委员会主席王劲表示,百度将在2015年下半年推出无人驾驶汽车。百度将利用现有的大数据、地图、人工智能和百度大脑等一系列技术应用到无人驾驶汽车中,百度已经将视觉、听觉等识别技术应用在“百度无人驾驶汽车”系统研发中,2016年9月,百度CFO李昕晢在“彭博市场最具影响力峰会”上称,百度自动驾驶汽车计划在2018年上市,2020年实现量产,让我们拭目以待。


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